Proyectos
Nuestra misión es desarrollar la
Movilidad con Hidrógeno
allá donde exista una necesidad de suministro
Parque Tecnológico de Abanto
Nuestra primera referencia es el proyecto del parque tecnológico de Abanto donde tenemos un centro logístico para la recarga de MEGC y botellas, así como una hidrolinera pública para el suministro de hidrógeno renovable a 350 y 700 bar.
Aeropuerto de Bilbao
El segundo proyecto está en una ubicación estratégica, donde vamos a construir una hidrolinera pública en el Aeropuerto de Bilbao para el suministro de hidrogeno renovable a 350 y 700 bar.
Ayudas recibidas
Desarrollo de soluciones tecnológicas para la integración óptima de la logística de hidrógeno con los usos finales
El objetivo del proyecto es investigar en soluciones físicas y digitales para la creación de un ecosistema de hidrógeno que integre, conecte y gestione óptimamente generación, distribución y usos finales.
Se trata de un proyecto de colaboración de investigación industrial de carácter estratégico plurianual (2023-2025) en la que participan las siguientes entidades y/o agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación: PETROLEOS DEL NORTE S.A. (líder), ENVASES METALURGICOS DE ALAVA, S.A, P.Q.C. POWER QUALITY CONTROL S.L., TEAM INGENIERIA Y CONSULTORIA, S.L., TUBOS REUNIDOS GROUP, S.L. Unipersonal, IBIL GESTOR DE CARGA DE VEHÍCULO ELECTRICO, S.A., CSP IBERIAN BILBAO TERMINAL, S.L., SARRALLE ENGINEERING SL, Hydrogen On Site S.L., Nortegas Energia Grupo, S.A.U., ALBA EMISSION FREE ENERGY SA y FERRO MAQUINARIA DE ELEVACIÓN,S.L.
Dentro de este proyecto, IBIL llevará a cabo el diseño de una plataforma IoT para la monitorización de consumos de hidrógeno y, adicionalmente desarrollará herramientas de optimización operativa aplicando tecnologías de IA predictiva a los diferentes casos de uso del proyecto y aplicados a su Centro Logístico de Hidrógeno de Abanto-Zierbena, que permitirá integrar todas las actividades y así proporcionar una logística y suministros eficientes y seguros.
Proyecto n.º: ZE-2023/00016 financiado mediante programa de ayudas de apoyo a la I+D Empresarial-Hazitek, cofinanciado por el Gobierno Vasco (Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente) y la Unión Europea desde el Fondo Europeo Desarrollo Regional 2021-2027 (FEDER).
Desarrollo de soluciones tecnológicas para la integración óptima de la logística de hidrógeno con los usos finales
Infraestructura avanzada, comunicada e inteligente de generación y suministro de hidrógeno renovable que realizará suministros a usuarios industriales (2) y de transporte (2)
Se trata de un proyecto a desarrollar por un consorcio de cinco empresas, con el objetivo de desplegar una infraestructura de generación y suministro de hidrógeno renovable para uso industrial y de movilidad. Para ello, se acometerán las siguientes iniciativas:
- Electrolizador de 10 MW en el puerto de Bilbao, que se alimentará de electricidad de origen renovable para producir hidrógeno verde. Iniciativa que SÍ está subvencionada.
- Como 1º consumidor está la primera planta de combustibles sintéticos (eFuels) que estará situada en el puerto de Bilbao. Esta iniciativa NO es subvencionable.
- Parte del hidrógeno renovable generado en el puerto será transportado a través de un hidrógenoducto hasta la refinería. Iniciativa que SÍ está subvencionada.
- Como 2º consumidor está la refinería de Petronor, en la que parte del hidrógeno renovable recibido en la refinería será purificado hasta obtener la calidad para movilidad. Esta iniciativa NO es subvencionable.
- El hidrógeno purificado será transportado al Parque Tecnológico de Abanto mediante un hidrógenoducto de 1,9 km. Esta iniciativa NO será subvencionada.
- El hidrógeno renovable purificado llegará al Centro Logístico del Parque Tecnológico donde será comprimido y almacenado a diferentes niveles de presión, para realizar la carga de botellas o MEGC desde 3 bahías de carga. Estos MEGC trasportarán hidrógeno a hidrolineras y clientes finales. Iniciativa y MEGC SÍ están subvencionados.
- Junto a la planta logística y aprovechando el almacenamiento realizado, se ubicará una hidrolinera para dispensación pública a vehículos ligeros y pesados. Esta iniciativa NO será subvencionada.
- El hidrógeno renovable será llevado en MEGC hasta la hidrolinera satélite de acceso público situada en el aeropuerto de Bilbao donde se podrá dispensar a vehículos ligeros, pesados y, a futuro, a vehículos de servicio del aeropuerto. Esta iniciativa NO será subvencionada.
- Vehículos de hidrógeno que SÍ están subvencionados para recargar en alguna de las dos hidrolineras son 1 autobús interurbano, 1 camión y 7 autobuses urbanos.
Proyecto presentado al Programa de ayudas H2 PIONEROS en el que participan las siguientes entidades: BASQUE HYDROGEN, S.L., PETROLEOS DEL NORTE S.A. (líder), IBIL GESTOR DE CARGA DE VEHÍCULO ELECTRICO, S.A., VECTALIA TXORIERRI, S.L., ANCOA XXI, S.L., VECTALIA ENKARTERRI, S.L.Se trata de un proyecto de colaboración de investigación industrial de carácter estratégico plurianual (2023-2025) en la que participan las siguientes entidades y/o agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación: PETROLEOS DEL NORTE S.A. (líder), ENVASES METALURGICOS DE ALAVA, S.A, P.Q.C. POWER QUALITY CONTROL S.L., TEAM INGENIERIA Y CONSULTORIA, S.L., TUBOS REUNIDOS GROUP, S.L. Unipersonal, IBIL GESTOR DE CARGA DE VEHÍCULO ELECTRICO, S.A., CSP IBERIAN BILBAO TERMINAL, S.L., SARRALLE ENGINEERING SL, Hydrogen On Site S.L., Nortegas Energia Grupo, S.A.U., ALBA EMISSION FREE ENERGY SA y FERRO MAQUINARIA DE ELEVACIÓN,S.L.
Dentro de este proyecto, IBIL llevará a cabo la ejecución de un Centro Logístico ubicada en el Parque Tecnológico Ezkarraldea-Meatzaldea destinado a la recarga de cisternas (MEGC) y botellas, compuesta por tres bahías de carga y con capacidad de recarga hasta 500 bar. El proyecto incluye la adquisición de MEGC para el transporte del hidrógeno.
Proyecto n.º: PRH2PIONC2-2023-000025ZE-2023/00016 financiado a través del programa de ayudas al capex “Proyectos Pioneros y Singulares de Hidrógeno Renovable” (Programa H2 PIONEROS) en el marco del plan de recuperación, transformación y resiliencia.
Desarrollo de una red de puntos de dispensación de HIDRÓGENO (HRS) para el suministro público de vehículos cuya presión de suministro sea 350 ó 700 bar
El objetivo del proyecto es desplegar la infraestructura necesaria para desarrollar una red de repostaje de hidrógeno comprimido en los principales corredores logísticos de España, de acuerdo a los requerimientos de la normativa europea AFIR.
Los emplazamientos previstos se indican en el mapa siguiente:
Se trata de un proyecto presentado al Programa ayudas CEF TRANSPORT AFIF en el que participan las siguientes entidades: REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTCIAS S.A. e IBIL H2, S.A.
Dentro de este proyecto, IBIL llevará a cabo la ejecución de las Hidrolineras públicas ubicadas en el Parque Tecnológico Ezkarraldea-Meatzaldea y en el Aeropuerto de Bilbao, en las cuales se podrán suministrar vehículos a 350 bar y a 700 bar.
Proyecto n.º: 101119207 21-ES-TG-HY2MOVE financiado a través del programa de ayudas al capex “CEF Transport AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility)” destinado a Conectar Europa mediante el desarrollo de infraestructuras que suministren combustibles alternativos y contribuyan a la descarbonización del transporte a lo largo de los corredores TEN-T.
